水头到南美非洲国际快递DHL价格表

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全球交付服务DHL计划投入3亿美元在北美350个仓库部署人工智能、自动驾驶车辆和产品采摘机器人，以帮助应对激增的电子商务需求。该公司表示，新设备已经收到效果，将生产率提高了25%，处理能力提高了30%。

德国邮政股份公司(DHL)在美国子公司是DHL供应链(DHL Supply Chain)，将计划为其仓库配备新技术，用更多的物联网传感器和机器人对北美60%的仓库进行现代化改造，其中包括协助工人的自动手推车以及可自行挑选和分类产品的机器人。

这种技术已经在85个DHL设施中运行，或者说在北美洲大约20%的仓库中运行。而今天宣布的资金将为DHL供应链的430个运营地点中的350个带来新兴技术。

DHL供应链北美地区首席执行官Scott Sureddin在电话采访对VentureBeat表示：“Locus Robotics等公司的机器人会跟工人合作完成订单，目前这项技术正在DHL的一些现代化设施中使用，但新计划没有选择特定的供应商或公司来提供机器人。”

Jim Gehr表示，DHL供应链仓库机器人将主要负责单元拣选操作，并将能够完成一系列任务，协同拣货、搬运货物、以及跟着人类一起包装。

Jim Gehr表示：“通过协作机器人，我们看到拣选生产率提高了100%以上，这些都是我们在前十年没有看到过的回报。”

Scott Sureddin周三接受采访时表示：“这一领域的技术成熟度确实有所提高，因此我们有机会进行更大规模的投资。”

DHL于2008年停止其在美国的包裹服务，正在与包括联合包裹服务公司(UPS)，联邦快递公司(FedEx)和XPO物流公司在内的公司竞争，为托运人提供仓储和物流中心服务，来应对电子商务爆炸性增长。DHL今年在北电子商务业务增长了25%。

DHL表示，这些新设备已经显示出丰厚的回报，将生产率提高了25%，处理能力提高了30%。

尖端技术

北美业务零售总裁Jim Gehr说：“这是前所未有的技术，我们以前从未见过。这些都是尖端技术。”

Scott Sureddin说，以后还会出现更多新设备。DHL是全球蕞大的合同物流公司，计划在2019年9月在芝加哥附近开设一个占地24000平方英尺的创新中心，致力于开发新工具以加速产品流动。

DHL供应链创新中心旨在研究和探索供应链行业的未来，计划于2019年9月在芝加哥外开设，并将与欧洲和亚洲的现有创新中心相辅相成。新中心将与世界其他地区的同行合作，但机器人试验将继续在如今运行的设施内进行。

Jim Gehr表示：“我们在仓库外的创新中心进行各种试验，这样我们可以把新发现报告回来，与仓库员工分享我们的不同发现，然后他们可以挑选想要的东西在创新中心展示给客户。”

DHL在其北美供应链部门拥有35000名员工，该公司表示设备不会取代工作人员，设备会成为招聘和保留员工的工具，该公司将通过蕞新技术来装备和培训工人。