国内公路ei期刊论文快速发表，审稿快，ei源刊发表

国内公路ei期刊论文快速发表，审稿快，ei收录源刊检索出版
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《工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司（Engineering information Inc.）出版的工程技术类综合性检索工具。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如：动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、管理、土建、水利、教育工程等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、量大、质量高、性强等特点。
EI投稿经验总结：
其一、在日历上制作投稿计划。如果你不是牛人，杂志一投即中的几率是非常非常小的。即使是牛人，这个概率也未见得高（原因后面再叙）。虽然一般来说，投要抱定久投不中的思想准备。在日历上做好什么时候把什么文章投给了什么杂志社的纪录，即不浪费时间，又避免了一稿多投（经济管理的牛杂志就那么几个，说不定审稿人都是重复的，一稿多投，难免马失前蹄）。每次寄出的论文收据直接往日历上贴，简单方便，一目了然。
其二、不要因为某个文章一次不中就灰心地投往低级杂志。因为杂志社选题要考虑很多方面，拒稿不一定是因为你的文章不好。可能是因为选题与他人重复，也可能是政策、政治因素和杂志社品味、倾向等。所以同一级的杂志社多试几家。
其三、时间是金。
节约时间的投稿办法有：用特快专递投稿，如果收入条件允许，这也向编辑部显视你重视自己的稿件；利用杂志的网上稿件查询系统或者稿件查询电话；千万不要尝试电子邮件的联系，这个是不保险，慢的，因为牛杂志没有人有空给你发信。
作者与论文的关系
通讯作者即文章重要的作者,在论文投稿、修改直至被接受发表的过程中的一切联络工作一般由通讯作者负责。通讯作者应该是论文对外责任的承担者
1、通讯作者（本人指导的研究生为论文作者的情况）等同为作者。
2、一篇论文只统计一次。如该论文由我校多人合著，则只能以完作者（或通讯作者）的名义统计一次，并在填报《科研成果汇总表》和网络申报时由完成人（或通讯作者）给其余参与者核定工作量津贴比例。完成人（或通讯作者）的工作量必须大于50％，所有本校完成人的工作量总和为100％。校外作者和研究生不给科研工作量，不用填写。第二完成人不能分配工作量。
3、"其他参与者名称及工作量"若未填写则默认为完成人（通讯作者）100％占有该论文科研工作量。
EI检索的步骤如下：
1.分析信息形式需求和内容需求。首先要明确检索是为了科研立题，撰写论文；还是为了课题鉴定、成果报奖等。从而确定所需信息的类型、语种、年代范围等。其次明确检索课题的主题内容，如分析学科范围，主题概念以及概念关系等，以便选择检索项目。
2.选择安全工程EI检索方法。是采用联机检索，还是光盘数据库检索，或者是INTERNET网上检索。根据专业范围，把信息类型，时间范围，系统提供的检索途径，检索费用等一并考虑。
3.选择安全工程EI检索项。首先选择经规范处理的受控词，如TREECD中描述词(DE)，具有明确的词间关系，专指性和网罗性均较好。
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